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　　扶梯國標新修訂

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　　9歲男孩被夾身亡的事件發(fā)生后，許多網(wǎng)民提出扶梯自身設計上應考慮到這種危險性，盡量消除不安全因素。記者獲悉，我國在去年剛剛對自動扶梯的國家標準做過“更新”，目前標準與歐洲同步，質(zhì)檢總局稱“技術(shù)比較先進”。

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　　事發(fā)后，市政協(xié)科技委員會委員朱良在微博上說：“自動扶梯的安全防護措施要加強，僅靠人是不夠的。必須修訂標準，加設防護擋板或防護網(wǎng)?！边@個觀點代表了很多網(wǎng)友的心聲。

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　　記者昨日從質(zhì)檢部門了解到，去年開始頒布實施的國家標準《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》(GB 16899-2011)已經(jīng)采用了2009年底歐洲標準EN115:2008。新標準增加了一些相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的安全要求，如扶梯與建筑物的接口的要求，同時還加強了梯級踏板與圍裙邊的安全防護等。

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　　律師分析：應厘清三方責任

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　　針對這一事件，北京合川律師事務所律師于飛表示，事件中主要涉及三個當事方的責任。首先，商場作為公共場所，有義務在扶梯附近設置明顯的提示標志，比如兒童乘坐電梯時應有成年人陪同等。而當發(fā)生意外事件時，商場的工作人員應當能夠進行及時有效的處置。如果商場方面盡到了上述義務，則可以適當減輕責任。

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　　其次，作為一個未成年人的監(jiān)護人，孩子的家長沒有盡到看護的責任，使孩子脫離監(jiān)護，導致了悲劇的發(fā)生，孩子家長應當承擔一定的責任。

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　　第三，事故發(fā)生時，運行中的扶梯是否合理有效地避免意外的發(fā)生?！白鳛榉鎏萆a(chǎn)廠家，應當考慮到扶梯運行過程中可能發(fā)生的各種意外，并且在產(chǎn)品設計中有所考慮。如果存在設計缺陷，扶梯廠家也應當承擔責任。當然，這一結(jié)果有待安監(jiān)部門的調(diào)查?！?/p>

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　　警方提示：安全乘梯十不要

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　　昨日16點18分，平安北京微博發(fā)消息提醒廣大市民在乘坐扶梯時“十不要”。該提示微博還配有一張正確乘坐電梯的姿勢圖，網(wǎng)友已轉(zhuǎn)發(fā)上百次，眾多網(wǎng)友表示支持，“安全第一，預防為主”。

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　　1 不要在乘扶梯時看書讀報或是看手機等便攜式閱讀器;

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　　2 不要讓孩子單獨乘扶梯，要有家長看護;

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　　3 不要踩在黃色安全警示線以及兩個梯級相連的部位，更不要在扶梯上走或跑，以免摔倒或跌落扶梯發(fā)生危險;

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　　4 不要將鞋及衣物觸及扶梯擋板;

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　　5 不要在扶梯進出口處逗留;

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　　6 不要將頭、四肢伸出扶手裝置以外，以免受到障礙物、相鄰的自動扶梯的撞擊;

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　　7 不要蹲坐在梯級踏板上，隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上;

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　　8 不要攜帶過大的物品而使用升降式的電梯;

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　　9 不要將手放入梯級與圍裙板的間隙內(nèi);

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　　10 不要逆行、攀爬、玩耍、倚靠或爭搶上扶梯。

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