【byb.cn 】（來(lái)源：生命時(shí)報(bào)）我們常常把一些長(zhǎng)壽老人的飲食生活習(xí)慣奉為養(yǎng)生的法寶。其中好的習(xí)慣固然可取，但一些不良嗜好，如抽煙、喝酒，也成為一些人的借口——“你看有的老人抽煙喝酒兩不誤，不也一樣活到高壽？”這就要留神掉進(jìn)一個(gè)誤區(qū)，叫做“幸存者偏差”。

　　北京積水潭醫(yī)院中醫(yī)正骨科副主任醫(yī)師 句朝暉

　　《生命時(shí)報(bào)》 2022-10-18 第1648期 第22版

　　前不久我看了一本書，畢業(yè)于斯坦福大學(xué)的美國(guó)學(xué)者吉姆·柯林斯和他的研究團(tuán)隊(duì)花了5年時(shí)間，考察了1435家公司40年的歷史，找出了股價(jià)高于平均水平的11家公司，試圖從中找出一個(gè)永恒而普遍成功的答案。這就和找?guī)资畟€(gè)長(zhǎng)壽的老者，研究他們的生活習(xí)慣和個(gè)人愛(ài)好，總結(jié)出幾條長(zhǎng)壽秘訣是一樣的。這都是典型幸存者偏差的回溯性研究。實(shí)際上，很多有同樣特質(zhì)的公司早就倒閉退市了，吉姆根本看不到。而很多與長(zhǎng)壽者有相同生活習(xí)慣和個(gè)人愛(ài)好的人，可能駕鶴西游久矣。

　　二戰(zhàn)期間，英國(guó)空軍要執(zhí)行對(duì)德國(guó)本土的轟炸任務(wù)，飛機(jī)常被高射炮打得跟篩子似的?？哲姕?zhǔn)備給飛機(jī)加裝厚鋼板。但鋼板很重，全加就別載彈了，只能選擇重要的部位。他們收集返航飛機(jī)上彈孔的位置數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)彈孔位于機(jī)翼和飛機(jī)的尾部，駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱的彈孔非常稀少，于是他們打算在機(jī)翼和機(jī)尾加裝鋼板。幸虧有位明眼人，匈牙利人瓦爾德發(fā)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)存在“幸存者偏差”。返航飛機(jī)駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱之所以彈孔很少，是因?yàn)檫@些部位如果被擊中，飛機(jī)基本就完了，根本回不來(lái);能返航的都是碰巧被擊中不那么重要的部位，如機(jī)翼和機(jī)尾。所以他認(rèn)為，該加裝鋼板的應(yīng)該是沒(méi)有彈孔的部位，而不是彈孔最多的部位。事實(shí)也證明確實(shí)如此。

　　這就像好多老年患者對(duì)我抱怨：“我怎么這么不幸呀，又是骨質(zhì)疏松又是骨性關(guān)節(jié)炎！太折磨人啦！”我說(shuō)：“是呀，您長(zhǎng)壽唄。這些都是長(zhǎng)壽的代價(jià)。”很多心臟病和癌癥的患者，沒(méi)等得骨質(zhì)疏松和骨性關(guān)節(jié)炎就早早走了。

　　曾有人統(tǒng)計(jì)，在急診室接受診治的騎摩托者不是外傷就是骨折，他們都戴了頭盔，所以得出結(jié)論：騎摩托戴頭盔更容易受傷。其實(shí)，戴頭盔騎摩托大多是受的輕傷，還能送到急診救治，而那些不戴頭盔的，出了車禍可能當(dāng)時(shí)就死掉了，直接送停尸房，不用麻煩醫(yī)生了。

　　也曾有人對(duì)紐約獸醫(yī)院接收從高層樓房墜落的115只貓咪進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)從6層以上墜落的貓咪死亡率為5%，從不足6層墜落的貓咪死亡率為10%。于是有醫(yī)生大膽推測(cè)，從較高樓層墜落的貓咪可能有充分時(shí)間調(diào)整降落姿勢(shì)，增加生存幾率。其實(shí)，從更高層墜落的貓，基本9條命摔掉了8條半，主人一看就放棄了;而從較低層墜落的貓咪，主人覺(jué)得還有救，更愿意花錢送去醫(yī)院。

　　我們看到的是我們能看到的，看不到的可能是更現(xiàn)實(shí)的結(jié)局。我們都贊頌矗立至今的古代建筑如何壯美結(jié)實(shí)，其實(shí)絕大多數(shù)古代建筑早已化作塵土。一個(gè)成功的公司背后，可能有99個(gè)倒閉破產(chǎn)的公司連個(gè)影子都找不到。因此，當(dāng)我們?cè)僮x到或聽到那些成功的人生、活到百歲的秘密和訣竅，尤其是那些有違常理的情況時(shí)，都要留心它們是否存在幸存者偏差甚至是營(yíng)銷，對(duì)待所謂的經(jīng)驗(yàn)，必須保持足夠的清醒。