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　　在所有生活方式里，“久坐”對(duì)出租司機(jī)的健康損害最大。小魏說，體檢時(shí)醫(yī)生都會(huì)囑咐他們別老在車上坐著，開一兩個(gè)小時(shí)就下來溜達(dá)溜達(dá)。但大部分人都做不到，一般都半天不下車，到中午吃飯時(shí)才能站起身來。吃飯也常常不規(guī)律，“哪有能停車的地方，就在哪吃?！北本├麖?qiáng)出租車公司的安師傅告訴記者，他一年很少運(yùn)動(dòng)，最大的活動(dòng)量是站在車邊抽煙時(shí)，抻抻胳膊腿。

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　　在記者的采訪中，幾乎所有出租車司機(jī)和專家都認(rèn)為，選擇這種生活方式，與出租車司機(jī)承受的巨大壓力有關(guān)。而每個(gè)月要向公司交納高額的車份錢，是他們不得不用健康，甚至生命的代價(jià)來求得生存的首要原因。小魏告訴記者，他開的車是雙班倒的，和搭檔一人開一天。每個(gè)月他一個(gè)人就要交給公司4000元的車份錢，再加上差不多5000元的油錢?！懊刻熘辽僖獟瓿鰜?00塊錢油錢和份錢，那就起碼得干8—10個(gè)小時(shí)，其余時(shí)間里掙的才真正歸自己?！币虼怂刻斓墓ぷ鲿r(shí)間都是十七八個(gè)小時(shí)，早晨5點(diǎn)出門，晚上12點(diǎn)回家。實(shí)在堅(jiān)持不住了，就找個(gè)地方瞇會(huì)兒?！睂?duì)于出租車司機(jī)來說，“周末”的概念是不存在的，因?yàn)椴还苄菹⒉恍菹?，份錢都要照交。小魏開出租的14年里，沒有休過一次假，沒和家人旅游過，甚至從沒爬過山。

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　　如果僅僅交份錢和油錢就行，很多出租車司機(jī)會(huì)覺得這是“燒了高香”。因?yàn)槌诉@些，違章、被投訴，任何一項(xiàng)都可能給他們帶來?yè)p失。安師傅說，只要收到一次投訴，前后就得掏2000塊錢。輕微違章除了交罰款，公司規(guī)定停車3天，嚴(yán)重的要停車7天。這些天他們不但不能掙錢，還得白交份錢。

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　　安師傅開出租車已經(jīng)6年。6年前每個(gè)月能掙三四千塊錢，他覺得這個(gè)職業(yè)還算不錯(cuò);但6年后，每個(gè)月拼死拼活還是只能掙到三四千塊錢。收入沒漲，物價(jià)上漲卻導(dǎo)致各種各樣的支出不斷增加。“除了份錢，停車費(fèi)、油錢、保養(yǎng)、修車的錢，都得自己出。6年前93號(hào)汽油是4塊錢1升，現(xiàn)在七塊八毛五，政府給加的那點(diǎn)油補(bǔ)根本不夠。份錢也是前幾年定的，現(xiàn)在堵得一塌糊涂，什么都漲，份錢還是這么高，誰替我們說話？”

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　　存在巨大健康隱患的出租車司機(jī)行業(yè)，也讓乘客失去了安全保障。強(qiáng)磊說，有一次他半夜11點(diǎn)多打車到機(jī)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)出租車司機(jī)一邊開一邊腦袋直打晃，他趕緊讓司機(jī)靠邊停車，發(fā)現(xiàn)他的眼睛半睜半閉快睡著了。一問才知道，這個(gè)司機(jī)從早晨6點(diǎn)起來，到現(xiàn)在一共干了17個(gè)小時(shí)。唐建春也告訴記者，體檢中她們發(fā)現(xiàn)有些司機(jī)的高壓已經(jīng)到了180，但自己一點(diǎn)感覺都沒有。這種情況會(huì)導(dǎo)致頭暈、記憶減退等，實(shí)際上已經(jīng)不能從事司機(jī)這樣的工作了。

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?????? 最近幾年，包括北京世紀(jì)壇醫(yī)院在內(nèi)的很多醫(yī)療機(jī)構(gòu)都對(duì)出租車司機(jī)開展免費(fèi)體檢，北京交通廣播電臺(tái)等媒體也會(huì)在固定的欄目里，向司機(jī)宣傳疾病預(yù)防的科普知識(shí)，在一定程度上起到了增強(qiáng)司機(jī)健康意識(shí)的作用。但安師傅覺得，對(duì)于北京出租司機(jī)的十萬大軍來說，每次幾十個(gè)人的免費(fèi)體檢名額無異于杯水車薪。記者了解到，目前北京100輛車左右的小出租汽車公司，一般都沒有安排員工每年體檢。強(qiáng)磊表示，2005年—2007年他調(diào)查時(shí)，幾乎沒有一家公司給員工體檢，現(xiàn)在基本上只有20%—30%的公司給員工體檢。

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